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沪陕高铁开通以后,南阳真的能够崛起吗?

原创版权 未知作者:缘起 字体大小选择: [ ]

现在河南湖北在南阳市一段的省界,其实就是1142年宋金绍兴和议后的国界。南宋与金国大致以秦岭淮河为界,但金国为了取得一定的战略优势,专门要求赵构割让唐邓二州(今南阳市一带,唐州治所在唐河县,邓州治所在今邓州市,今天的南阳市区则是邓州治下的南阳县,1226~1271年间为申州)。

1226年,成吉思汗在攻打西夏时去世,留下遗嘱要蒙古大军联合南宋,绕过金国重兵防守的凤翔,潼关,渡汉水,穿过唐邓二州,直捣金国南京开封。1232年成吉思汗第四子元睿宗拖雷率四万蒙古军,按照成吉思汗规划的路线,借道南宋攻打邓州。守卫邓州的金将完颜合达听闻元太宗窝阔台的蒙古军主力渡过黄河威胁开封,紧急撤兵回防,十五万金军与拖雷四万蒙军在钧州(今许昌禹州市)三峰山大战,金军遭受极寒天气,军心动摇,全军覆没,金国丧失了最后一只主力军,不久就亡国了。在此过程中,曾降蒙又叛蒙的金国汉人军阀武仙逃到南阳留山(今南召县留山镇),开仓放粮,招募军民十几万,割据一方,后被蒙古南宋夹击而败死。武仙属下金国南阳军民投奔南宋名将孟珙,剩下的百姓要么死于战火,要么被蒙古政权强制迁徙到洛阳一带。唐邓二州(今南阳市一带)成为蒙古与南宋的缓冲区,古人所谓瓯脱之地,千里无人烟。后来蒙古将领口温不花,史天泽在唐邓地区大兴屯田,预备进攻南宋襄阳。1271年忽必烈建立元朝,设立南阳府,统辖原金国唐邓汝裕嵩申六州之地,相当于今地级南阳市,平顶山市全部,三门峡洛阳漯河驻马店各一部。1267~1273年元宋襄阳大战期间,南阳府成为15万蒙军的后勤基地。据明修《元史》记载,直到元朝统一全国后很久的1312年,整个南阳府仅有百姓692户4893人,而蒙古色目屯田军人有46142人。今天南阳城北的达士营村就是蒙元军队在南阳屯田的遗迹。元朝南阳府隶属河南江北行省,襄阳路隶属湖广行省 ,初步形成了今日河南湖北省界的轮廓。

建设沪陕高铁的意义是加强沪陕沿线的经济社会交通和联系,带动沿线经济社会发展。该沿线人口密度较大,地理气候环境条件较好,能够形成一条经济带,具有较大的发展潜力。

沪陕高铁开通

沪陕高铁不会专为南阳而修,修建的目的也不是为南阳崛起。但是如果路线经南阳并设站,毫无疑问会对南阳的发展起到较大的促进作用。崛不崛起也不是一条铁路就能决定的。南阳的新支柱产业,尚未成形,老牌子产业却又萎缩。沪陕高铁开通后,缩短了物流人流的周期,如果物资缺乏,那也只能增加人员流动性,与经济收入沒有直接关联。但从长远看,有助于南阳形成支拄产业。

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