全江苏一直在为南通到底属于苏中苏北人喋喋不休，只有南通自己并不在意，你去南通采访一下这个问题，大多数人并不知道南通属于哪里，苏南苏北苏中都行，不开玩笑，我他么也是有次看了头条评论才发现原来还有人为南通到底是苏南苏北苏中吵的热火朝天的，殊不知，南通人压根不在乎，至于为什么不在乎，原因很简单几乎没人在南通呆过的人会认为穷很落后南通穷，社会上的声音夸的比黑的多，所以一来二往的，南通人没发达城市的毛病，也没相对落后地区的敏感

江苏省一直有苏南苏北之称，主要以长江为界限，苏南地区有南京、苏州、无锡、常州、镇江五市及其所属地区，苏北地区有徐州、连云港、扬州、南通、盐城、淮安、泰州、宿迁地区，所以南通属于苏北。

在江苏省苏南基本就是经济发达地区的代名词，苏南地区处在发达的长江三角洲地区，经济自然是不可限量，而苏北却相对发展落后，但是最近几年江苏省经济发展的重心要不断北移，毕竟要实现全面发展，削弱贫富差距，让先发展起来的地区带动没发展的地区，这也是国家战略政策。

最近国家提出发展长三角地区经济带，依托上海，辐射周边地区，周边地区也要承接上海的经济外溢福利，而南通就在上海北面，紧紧隔着一条长江，因此南通理所当然的成为对接上海的桥头堡，南通也是长三角经济圈的重要城市。

百年一遇的发展机遇摆在了南通的面前，南通当然也不会错过这样的机遇，于是南通扩展城市规模，先后把原先下属的县级通州市和海门市化为通州区和海门区，还有目前属于新崇川区的港闸区和开发区，城市规模迅速上了一个层次，人口也像千万级别迈进。

为了对接上海和苏南地区，南通又先后修建了崇启大桥、沪苏通公铁两用大桥，未来还有长江二桥、到达海门区的海底遂道和崇海大桥，因此长江对南通的发展没有任何阻碍了。南通市还修建了上海第三机场，位置也在海门区内，整个南通市目前在建两条地铁线，未来规划还有两条。

南通还修建了北沿江高铁线，几乎就把南通各个地区串连了起来，未来到南通下面的任何一个区或市都有高铁，同时南通在最西面修建了高铁站，未来南通交通四通八达，它一旦经济发展起来，势必会辐射大部分苏北地区，可以辐射到盐城等地区。

南通还有一个未来发展的起爆点，那就是通州湾的建设，这届南通政府明显是重点发展通州湾，通州湾已经引起了很多企业，港口码头在马不停蹄的建设，未来它要对标的就是宁波港，分解上海码头的货运压力。一旦建设起来，南通就成为了重要的港口城市，未来不可限量。

总之，看南通的发展和规划，南通未来应该是苏北经济的领头羊，前途无量！南通确实属苏北！没话说。无论从地理位置还是风土人情或习俗对比！苏、锡、常、镇也确实属苏南！随着長江大桥及長江铁路大桥的开通并逐年不断的增加或完全有可能苏北与苏南连为一体！這也是要经过10年或20年左右的时间其江南与江北的人文习俗的逐年逐年的而融为一体！這确实是有可能的！尤其是10多年以前的过江汽渡至今已逐年遂年的减少，而过江大桥却逐年增多，当今过江铁路大桥也正在建设之中！江北南通的美丽的前景十分可观！