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为什么你选不到好专业?高考填报志愿的扎心真相

原创版权 未知作者:缘起 字体大小选择: [ ]

专业选择


高考结束了,今天从我的角度跟大家分享一下选专业的问题,我的本科在加拿大,硕士在英国,自己没有填报志愿的经验。然而,我观察到了一个现象,现在几乎所有专业都在退坡:什么“劝人学机,天打雷劈;劝人学法,千刀万剐”“技术穷三代,工科毁一生”,前几年学计算机特别火,结果这两年996熬得大家也挺悲催...这样看了一圈,会发现还上啥学啊,不如出家吧,四年后你的同学找不到工作来庙里烧香的时候,你就是就业成功的典范。

 

这几年的毕业生,面临的竞争空前激烈,大量传统好岗位,十年前招人门槛不过是本科专科,现在都得硕博起步,即使干的事儿是一样的,学历门槛却不断膨胀。 

进入体制的选拔也很热门。去年杭州某省直事业编,要求硕士加党员,就这样报名时还是八百个人里面选一个。这都能考上,那真是千里挑一的人中龙凤,可以直接办个公务员考试培训班,来钱更快。

 

总之,现实中就业似乎竞争激烈,网络上学生都对自己专业不断吐槽。三百六十行都在劝退,那这一切问题的根源,究竟在哪呢?

 

我觉得,这跟学生个人的选择没啥关系。根本原因是中国很多行业,30年的时间走完了发达国家100年的路这导致了两个严重的后果。 

 

第一、很多行业剩下的“70可能无路可走。简单来说,就是目前很多领域从兴起、腾飞到饱和衰退的周期远短于个人的职业生涯长度。以前的人一个岗位可以干一辈子,现在谁都不敢确定自己的岗位三十年后还会存在。你可能18岁高考进了热门专业,23岁找工作时却已经是夕阳产业。中国的进化速度超过了大多数人跳槽的速度。像工程、金融、IT这些曾经风光一时的行业,也都在经历快速迭代的周期。

 

就用我比较熟悉的基建和汽车产业为例。2000年的时候,中国城镇化率36.22%,高速公路里程16000公里。而经过二十的年发展后,到了2019年底,中国城镇化率达到60.6%;高速公路15万公里,翻了快十倍,每年新增的长度差不多就等于日本全国的里程。

 

这些数据都说明了一件事:短短十几年时间,人类历史上最巨大的工业化国家,横空出世了。这是民族复兴过程中必经的道路,是很伟大很浪漫的事。那么相应的,在过去的二十年里,相关专业,比如土木、电气等工科,赶上了巨大的财富机会。对于千禧年前后参加工作的人来说,史无前例的巨大市场空间摆在眼前。

 

 

在此之前,高级人才稀缺,各单位的规模体量也都还小。他们的职业生涯,赶上了时代的风口,再笨也能快速成长。于是大量的设计院,零几年的时候,骨干员工就有几十万收入,干一两年就能买一套房。但是情况现在已经发生了变化。高速公路方面,中国不但总里程傲居世界第一,就连人均高速公路里程都已经超过了日韩。道路已经非常充足,不再需要太多的相关人才。假设一个年轻人,2012年参加高考,选了土木工程,7年苦读,硕士毕业后加入顶尖的设计院,他可能会悲催地发现:

 

自己的职业生涯刚开始,就面临一个竞争惨烈的职场,上面的领导都还年轻,公司暂时也不会有扩张计划,那么哪里还会有升职机会呢?

 

千禧年参加工作的人,退休要等到2040年之后。于是,经济腾飞时代积累的巨量工程人才,注定要在一个需求萎缩的结构中,度过职业生涯的大半时光。有点悲催,但这就是现实中很多人所面临的尴尬现状。

 

这个群体的主力,是新入行的小年轻,规模几倍于21世纪初那批入行的人。先行者已经是各大单位的领导和骨干,并且普遍80后,年富力强,根本不会让出空间给后来者。汽车行业也经历了类似的情况。2000年时,中国一年汽车销售总量为210万量,到了2017年,中国一年卖了2900万辆车,一个月的销量比当初一年都多。

 

大量新建的汽车厂,在短时间内投产,国内自有品牌,国外合资进口,加上新能源各种新兴造车势力,吸纳各路英才,过去十年,相关的工作机会、升职机会非常丰富。你刚进去没干几年就成为核心业务骨干,由于公司要扩张,需要提拔大量管理人员,很容易就当上领导,然后迎娶白富美走上人生巅峰。

 

但问题是,这种爆炸式的扩张不是常态,需求端不会无限高速增长,一旦扩张到了极限,市场就会饱和,从2018年开始,汽车销量逐年下滑,今年的销量可能会比去年少20%,我估计今年能卖2200万台左右。销量下去了,必然导致产能过剩,然后工厂关门,企业倒闭,工人和管理团队被遣散。这个时候,别说升职的机会少了,就连入门的工作都很难落实。

 

当年吉林大学的汽车工程系号称一汽大众的黄埔军校,学生根本不愁就业。而今年,大众居然取消了机械相关专业的校招,这批2016年入校的学生是在汽车行业最顶峰时,选择的这个专业,如今毕业,环顾四周,却发现行业已经江河日下,而且这跟你个人的努力没多大关系。

 

这也导致了第二个后果——心态失衡。

 

过去三十年各行各业的快速发展、财富效应,极大拉高了大家的期望值。参照系不是常规的,平常心便成了奢侈品。能力素质等各方面相仿的两个人,仅仅相差几年毕业,可能就业机遇、财富机遇就有天壤之别。

 

2019年,杭州市人均工资为八万元,那么假设一个年轻人年薪16万,两倍于社会平均,收入不算低了。但如果这个人看看五年前入行的前辈,很可能会有心理落差——人家在行业扩张期升职成为了管理岗,说不定还解决了房子,这一下就给后辈拉开了数量级的区别,而且在可预见的时间里,无法靠个人努力去追赶的。这就间接恶化了很多工作的性价比,导致不论你是学什么的,都觉得自己的专业不行了,当初的选择后悔了。

 

这些年轻人,行业红利没享受过,却又见证了那段纸醉金迷的岁月;早工作五到十年的同事积累的财富,让自己难以企及。这种落差感,让大家都变得佛系。当然,基建和汽车行业是从热门专业沦为劝退专业的典型,也是特殊国情中的特殊存在。大家对其他行业感兴趣的话可以在评论里留言告诉我,有机会我也不会讲。 

 

结语:

 

那么究竟要怎么选择呢?

今天我们谈论最多的5G,人工智能等等热门行业,没人能打包票就一定会持续扩张下去。要知道,4G到现在也不过短短7年,也就是你读完书的时间,这项技术就已经落后了。

 

似乎再也没有什么专业是长久的,稳定的。

 

如果你领悟了这一点,就已经赢在了起点。不论选择了什么专业,哪所大学,哪座城市,都不会定义你事业的成败。你在大学期间唯一需要磨炼和深切掌握的,是敏锐感知变化和快速学习知识的能力。“学习能力本身”才永远是最强的专业。永远保持迎接变化的心态,并且从现在开始锻炼自己切换赛道的能力,将会是你事业发展的核心优势,祝所有正在选择的年轻人前途远大。也请朋友们再评论区告诉我你后悔自己的专业了吗?

 

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