三相异步电动机将电能转换为机械能。当电机停止时，由于惯性，电机转子通常自由旋转一段时间后才完全停止。在很多情况下，我们需要在停电后立即停止电机。这时候会用到刹车马达。

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一、刹车的作用

电机的制动器用于停止转子的运行。当功率分配时，转子停止运行。

电极在停止或被负载拖拽时处于发电状态。简单的说就是当速度与转矩方向相反时处于发电状态。此时，电机将机械能转化为电能。电网吸收能量，不能将其送回电网。这时候就需要电机刹车来消耗掉这些多余的能量。

当制动电机通电时，电机和制动线圈同时通电。此时，制动磁盘克服弹簧压力，被吸到磁极组一侧，使摩擦片与制动片分离，电机才能启动。当断电时，由于磁场消失东元电机，弹簧将磁盘推出，使磁盘上的摩擦片与制动片发生摩擦，从而迅速制动电机。

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二、带制动装置的电机分类

1、电动抱闸：电机断电后，施加反向电压，快速停止电机转子。这种制动方式不具备锁转功能，反向电压需要单独购买，成本较高。这种制动方式为电制动中的反向制动； （电磁刹车，反向刹车）

2、能耗制动

3、机械刹车（刹车片）

三、各种刹车方式介绍

1、机械制动器：普通机械制动器（仅限鼠笼式三相异步电动机）。

机械刹车也分为两种：

第一种：在电机尾轴末端加装制动装置。该制动装置由整流器、直流螺线管、刹车片和摩擦片组成。当电机停电停电时，制动器工作，使电机立即停止，同时具有强制锁转功能。制动装置电源分为家用交流220V/380V，按工作方式分为通电制动和断电制动。客户可以根据自己的需要购买。按功能可分为单板和重拉两种制动装置。单板制动后有强制作用，再拉制动后有手动释放。东元制动电机均配备上述两种制动装置。客户可根据实际情况进行选择。该制动装置适用于10kw以下的三相异步电动机。

第二种：用于抱闸。该制动装置位于异步电动机的输出轴上，由制动轮、闸瓦和驱动装置组成。抱闸适用于大扭矩、大功率电机，如电梯、大型启动设备等。

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2、电磁制动器：电机和电磁制动器的功率是同步的。电磁制动器的动力来自接线盒或电机接触器的下端。电磁制动器的工作原理：制动装置分离，电机可转动。断电时，由于失去内部磁力，弹簧关闭制动装置，电机停止。

3、能耗制动：所谓能耗制动是指电机与三相交流电源分离后，在定子绕组上施加直流电压，即施加直流电，并使用转子感应电流和静磁场。达到了刹车的目的。

4、Reverse Braking：一种在电机正常运行时切断电源的同时改变电机定子绕组电源相序的方法，使其有反转的趋势，产生较大的制动力矩反向制动的本质是使电机要反向制动。因此，当电机转速接近零时，应立即切断反向制动电源，否则电机会反向。实际控制中采用速度继电器自动切断制动电源。

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四、给大家一个流行的刹车马达

著名的制动电机又称电磁断电制动电机和制动异步电机。它是一种全封闭、风扇冷却的鼠笼式异步电动机，带有附加的直流电磁制动器。主要分为：欧美刹车马达、进口刹车马达、台湾刹车马达、国产YEJ系列刹车马达、ABB刹车马达。

分类：

制动电机分为：直流制动电机和交流制动电机。直流制动电机需要安装整流器。整流电压为99V、170V或90-108V。由于直流制动电机需要通过整流电压东元电机，所以最快的制动时间约为0.6秒。由于交流制动电机直流电压为380V，无需整流，制动时间在0.2秒内即可完成。直流制动电机结构简单，成本低，升温快，电机容易烧毁。交流制动电机结构复杂，成本较高，制动效果明显，经久耐用。是自动控制的理想电源。但是直流制动电机和交流制动电机的制动部分（即制动器）不能接变频电压，同步控制需要额外接线！